Todo motorista que roda em múltiplos apps se faz a mesma pergunta: onde devo focar meu tempo para ganhar mais? Analisamos dados reais de ganhos de milhares de usuários do Earnings IQ no Brasil para te dar uma resposta baseada em dados.
Mais de 10.000 motoristas já usam o Earnings IQ para comparar suas plataformas — gratuito para sempre.
Compare seus ganhos no Uber, 99 e inDrive em um só lugar
Nossa metodologia
Comparamos o ganho bruto médio por corrida, o ganho por hora online, a frequência de tarifa dinâmica e a disponibilidade de bônus no Uber, 99 e inDrive ao longo de 12 meses. Os dados são agregados e anonimizados de motoristas usando o Earnings IQ em São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte.
Ganho por corrida: 99 lidera no interior, Uber nas capitais
Ganho bruto médio por corrida (2025)
O inDrive se destaca em corridas longas, onde o motorista pode negociar o preço diretamente com o passageiro. O Uber mantém a demanda mais consistente nas capitais, enquanto a 99 oferece tarifas mais altas por corrida em diversas cidades do interior e em horários de pico nos grandes centros.
Ganho por hora: consistência importa mais que picos
O ganho por corrida conta apenas parte da história. O que realmente importa é quanto você ganha por cada hora com o app aberto — incluindo o tempo de espera. Nessa métrica, o Uber entrega ganhos por hora mais altos de forma consistente nas capitais, principalmente por causa da maior base de usuários e frequência de pedidos.
"Ganho mais por corrida no inDrive, mas passo muito mais tempo esperando. No final do dia, o Uber ainda me dá mais por hora." — Motorista Earnings IQ, São Paulo
Tarifa dinâmica: Uber surga mais, 99 é mais previsível
O Uber tem tarifas dinâmicas mais frequentes, mas também mais imprevisíveis. A 99 usa um sistema de incentivos mais transparente, e o inDrive permite que o motorista próprio defina o preço mínimo aceitável — dando mais controle em momentos de alta demanda.
O veredito
Não existe um vencedor único — a estratégia ideal é rodar em múltiplas plataformas simultaneamente. Aceite o primeiro pedido que chegar, priorize o inDrive para corridas longas quando possível, e use o Uber para demanda consistente durante o rush. Os motoristas que mais faturam são agnósticos em relação à plataforma — eles deixam os dados decidirem.